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春秋航空(601021.SH)2025 年三季报点评

报告笔记

  • 公司:春秋航空
  • 股票代码:601021
  • 报告日期:2025 年 11 月 04 日
  • 券商:未识别
  • 评级:推荐

核心主线

  • 2)**飞机利用率提升带动单位非油成本下降:** 我们测算 25Q3 公司单位非油成本同比-0.9%,虽然国际运力增长后面临起降成本提升,且发动机和维修成本项目亦存在涨价压力,但飞机利用率提升使得单位非油成本下降(25H1 机队利用率较 2019 年同期仍有 13%差距,利用率有回升空间); (source / chunk:7487d3c5b2b5)
  • ➢ **25Q3 公司运力投放同比增长 14%,整体客座率与 24Q3 持平。 (source / chunk:7487d3c5b2b5)
  • 运力主要增投在国际航线,25Q3 公司国际港澳台运力同比增长 25%,客座率达到 89.3%,同比-0.9pct,国际航线增班后供需基本平衡; (source / chunk:7487d3c5b2b5)
  • 国内航线运力同比增长 11%,客座率 93.5%,与往年 Q3 旺季基本持平。 (source / chunk:7487d3c5b2b5)
  • 2019 年同期仍有 13%差距,利用率有回升空间); (source / chunk:ad312b0c9357)
  • 运力端公司机队利用率仍有回升空间,叠加机队净增长,运量仍在扩张通道,看好量价回升。 (source / chunk:ad312b0c9357)

关键证据

  • ➢ **2025 年 10 月 30 日公司发布 2025 年三季报:** 2025Q1-3 公司营收 168 亿元,同比+5.0%,归母净利润 23.4 亿元,同比-10.3%,扣非归母净利润 23.1 亿元,同比-10.9%。 (source / chunk:7487d3c5b2b5)
  • **单三季度:** 25Q3 公司营收 65 亿元,同比+6.0%,归母净利 11.7 亿元,同比-6.2%,扣非归母净利 11.7 亿元,同比-6.1%。 (source / chunk:7487d3c5b2b5)
  • ** 公司 25Q3 毛利率 23.8%,同比-1.9pcts,单位成本同比下降 4.7%,小于座公里收益降幅:1)**油价回落缓解成本压力:** 25Q3 国内航空煤油出厂价同比-11%,我们测算公司单位燃油成本同比-11%; (source / chunk:7487d3c5b2b5)
  • 运力主要增投在国际航线,25Q3 公司国际港澳台运力同比增长 25%,客座率达到 89.3%,同比-0.9pct,国际航线增班后供需基本平衡; (source / chunk:7487d3c5b2b5)
  • 25Q3 公司盈利和毛利率同比下降,主要系公司客公里收益同比下降,收入端 Q3 行业价格回落的情况下客座率提升不明显,单位成本降幅低于价格降幅导致毛利率下降,运量提升对收入拉动幅度低于利润率降幅导致盈利同比下降。 (source / chunk:7487d3c5b2b5)
  • ➢ **25Q3 公司运力投放同比增长 14%,整体客座率与 24Q3 持平。 (source / chunk:7487d3c5b2b5)
  • ** 根据公司公告,25Q3 公司运力投放同比+14%,整体客座率达到 92.5%,同比基本持平。 (source / chunk:7487d3c5b2b5)
  • 国内航线运力同比增长 11%,客座率 93.5%,与往年 Q3 旺季基本持平。 (source / chunk:7487d3c5b2b5)

风险信号

  • 25Q3 公司盈利和毛利率同比下降,主要系公司客公里收益同比下降,收入端 Q3 行业价格回落的情况下客座率提升不明显,单位成本降幅低于价格降幅导致毛利率下降,运量提升对收入拉动幅度低于利润率降幅导致盈利同比下降。 (source / chunk:7487d3c5b2b5)
  • ** 公司 25Q3 毛利率 23.8%,同比-1.9pcts,单位成本同比下降 4.7%,小于座公里收益降幅:1)**油价回落缓解成本压力:** 25Q3 国内航空煤油出厂价同比-11%,我们测算公司单位燃油成本同比-11%; (source / chunk:7487d3c5b2b5)
  • 2)**飞机利用率提升带动单位非油成本下降:** 我们测算 25Q3 公司单位非油成本同比-0.9%,虽然国际运力增长后面临起降成本提升,且发动机和维修成本项目亦存在涨价压力,但飞机利用率提升使得单位非油成本下降(25H1 机队利用率较 2019 年同期仍有 13%差距,利用率有回升空间); (source / chunk:7487d3c5b2b5)
  • ** 公司客公里收益受到暑期国内航线和日本航线价格下降影响,航班管家显示 25Q3 国内票价同比-3.9%。 (source / chunk:ad312b0c9357)
  • ➢ **油价回落和飞机利用率恢复带动单位成本下降,但客公里收益阶段性承压导致利润率同比下滑。 (source / chunk:7487d3c5b2b5)
  • 3)**座公里收益同比下降:** 受行业降价影响我们测算公司 25Q3 整体座公里收益同比-7.5%,由于公司稳态客座率高于行业,客座率提升对座公里收益贡献较小。 (source / chunk:7487d3c5b2b5)

关联主题

原材料与上游线索

  • 石油:➢ **油价回落和飞机利用率恢复带动单位成本下降,但客公里收益阶段性承压导致利润率同比下滑。 (source / chunk:7487d3c5b2b5)

来源线索

  • chunk:7487d3c5b2b5 index 0: # 春秋航空(601021.SH)2025 年三季报点评 ## 客公里收益阶段性承压,看好收入端量价回升 2025 年 11 月 04 日 ➢ **2025 年 10 月 30 日公司发布 2025 年三季报:** 2025Q1-3 公司营收 168 亿元,同比+5.0%,归母净利润 23.4 亿元,同比-10.3%,扣非归母净利润 23.1 亿元,同比-10.9%。**单三季度:** 25Q3 公司营收 65 亿元,同比+6.0%,归母净利 11.7 亿元,同比-6.2%,扣非归母净利 11.7 亿元,同...
  • chunk:ad312b0c9357 index 1: 2019 年同期仍有 13%差距,利用率有回升空间);3)**座公里收益同比下降:** 受行业降价影响我们测算公司 25Q3 整体座公里收益同比-7.5%,由于公司稳态客座率高于行业,客座率提升对座公里收益贡献较小。 **分析师 黄文鹤** 执业证书: S0100524100004 邮箱: huangwenhe@glms.com.cn **分析师 张骁瀚** 执业证书: S0100525020001 邮箱: zhangxiaohan@glms.com.cn **研究助理 陈佳裕** 执业证书: S0100124...
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技术溯源

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  • Document type: stock_research_report
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