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中国东航(600115.SH)2025 年三季报点评

报告笔记

  • 公司:中国东航
  • 股票代码:600115
  • 报告日期:2025 年 11 月 05 日
  • 券商:未识别
  • 评级:推荐

核心主线

  • ** 公司 25Q3 国际航线运力恢复至 2019 年同期 114%,在远程洲际航线恢复受阻的情况下公司开创国际航网新格局,坚持“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”,率先开通南美、印度等区域国家航线,有助于宽体机实现更高经营效益,随着新开航线需求走向成熟,国际航线将持续贡献公司盈利改善。 (source / chunk:b8ae28a5c8c5)
  • 此外公司单季度确认投资收益 3.5 亿元我们认为或来自参股发动机维修公司。 (source / chunk:b8ae28a5c8c5)
  • ➢ **投资建议:** 看好行业价格触底回升以及公司改革红利释放,考虑到 Q4 淡季行业价格改善持续,我们上调 2025 年归母净利预测至 8.7 亿元,预测 2026-2027 年归母净利润 34.7/51.8 亿元,当前东航 A 股价对应 2025-2027 年 127、32、21 倍市盈率。 (source / chunk:b8ae28a5c8c5)
  • 民生证券股份有限公司(以下简称“本公司”)具有中国证监会许可的证券投资咨询业务资格。 (source / chunk:2d45cd0c3e4d)
  • ➢ **2025 年 10 月 30 日公司发布 2025 年三季报:** 2025Q1-3 公司营收 1064 亿元,同比+3.7%,归母净利 21.0 亿元(2024Q1-3 归母净亏 1.4 亿元),扣非归母净利 14.1 亿元(2024Q1-3 扣非归母净亏 5.4 亿元),2025Q1-3 非经常收益主要来自 25H1 政府补贴以及 25Q3 征地补偿。 (source / chunk:8ea017e1b5c9)
  • **单三季度:** 25Q3 公司营收 396 亿元,同比+3.1%,归母净利 35.3 亿元,同比+34%,扣非归母净利 31.6 亿,同比+30%。 (source / chunk:8ea017e1b5c9)

关键证据

  • ➢ **2025 年 10 月 30 日公司发布 2025 年三季报:** 2025Q1-3 公司营收 1064 亿元,同比+3.7%,归母净利 21.0 亿元(2024Q1-3 归母净亏 1.4 亿元),扣非归母净利 14.1 亿元(2024Q1-3 扣非归母净亏 5.4 亿元),2025Q1-3 非经常收益主要来自 25H1 政府补贴以及 25Q3 征地补偿。 (source / chunk:8ea017e1b5c9)
  • **单三季度:** 25Q3 公司营收 396 亿元,同比+3.1%,归母净利 35.3 亿元,同比+34%,扣非归母净利 31.6 亿,同比+30%。 (source / chunk:8ea017e1b5c9)
  • ** 25Q3 行业价格同比承压:我们测算 25Q3 公司整体客收同比-4.1%(国内/国际港澳台客收同比-6.8%/+1.8%),但客座率明显提升使得 25Q3 公司座收同比-1.5%(国内/国际港澳台同比-4.4%/+5.3%)。 (source / chunk:8ea017e1b5c9)
  • **成本负担下降逻辑兑现:** 公司持续加强成本管控和费用压降,在供应链和运营成本提升的环境下实现单位成本下降,我们测算 25Q3 单位扣油成本同比-2.6%,油价下降使得单位燃油成本同比-7.1%; (source / chunk:8ea017e1b5c9)
  • ** 根据公司公告,为配合浦东机场四期扩建工程公司被征收机场地块合计获得征迁补偿约 13 亿元,补偿款将分两期向公司支付,25Q3 公司确认营业外收入 4 亿元。 (source / chunk:b8ae28a5c8c5)
  • ➢ **投资建议:** 看好行业价格触底回升以及公司改革红利释放,考虑到 Q4 淡季行业价格改善持续,我们上调 2025 年归母净利预测至 8.7 亿元,预测 2026-2027 年归母净利润 34.7/51.8 亿元,当前东航 A 股价对应 2025-2027 年 127、32、21 倍市盈率。 (source / chunk:b8ae28a5c8c5)
  • 25Q3 公司盈利同比增长得益于成本费用端改善,收入端 Q3 行业价格回落的情况下客座率显著提升,带动盈利增长。 (source / chunk:8ea017e1b5c9)
  • 公司持续推进资本结构优化,2023 年以来发行永续债共 250 亿元替换既有债务,同时继续压降高成本美元计价债务,利息支出稳步下降; (source / chunk:8ea017e1b5c9)

风险信号

  • **成本负担下降逻辑兑现:** 公司持续加强成本管控和费用压降,在供应链和运营成本提升的环境下实现单位成本下降,我们测算 25Q3 单位扣油成本同比-2.6%,油价下降使得单位燃油成本同比-7.1%; (source / chunk:8ea017e1b5c9)
  • 公司持续推进资本结构优化,2023 年以来发行永续债共 250 亿元替换既有债务,同时继续压降高成本美元计价债务,利息支出稳步下降; (source / chunk:8ea017e1b5c9)
  • 25Q3 公司盈利同比增长得益于成本费用端改善,收入端 Q3 行业价格回落的情况下客座率显著提升,带动盈利增长。 (source / chunk:8ea017e1b5c9)
  • ** 25Q3 行业价格同比承压:我们测算 25Q3 公司整体客收同比-4.1%(国内/国际港澳台客收同比-6.8%/+1.8%),但客座率明显提升使得 25Q3 公司座收同比-1.5%(国内/国际港澳台同比-4.4%/+5.3%)。 (source / chunk:8ea017e1b5c9)
  • 此外,外国人免签政策持续带动入境需求,移民管理局数据显示 25Q3 免签入境外国人占入境总人数 72%,有利于公司作为上海主基地承运人的国际航线需求培育,并搭建日韩中转至欧亚、欧洲中转至东南亚和澳洲的中转通道。 (source / chunk:b8ae28a5c8c5)
  • ➢ **投资建议:** 看好行业价格触底回升以及公司改革红利释放,考虑到 Q4 淡季行业价格改善持续,我们上调 2025 年归母净利预测至 8.7 亿元,预测 2026-2027 年归母净利润 34.7/51.8 亿元,当前东航 A 股价对应 2025-2027 年 127、32、21 倍市盈率。 (source / chunk:b8ae28a5c8c5)

关联主题

原材料与上游线索

  • 石油:➢ **25Q3 座收同比降幅有限,油价回落、成本费用控制出色带动盈利增长,汇率升值对单季度盈利贡献有限。 (source / chunk:8ea017e1b5c9)

来源线索

  • chunk:8ea017e1b5c9 index 0: # 中国东航(600115.SH)2025 年三季报点评 # 25Q3 扣非盈利同比大幅增长,改革效益持续体现 2025 年 11 月 05 日 **推荐** **维持评级** **当前价格:** **4.95 元** ➢ **2025 年 10 月 30 日公司发布 2025 年三季报:** 2025Q1-3 公司营收 1064 亿元,同比+3.7%,归母净利 21.0 亿元(2024Q1-3 归母净亏 1.4 亿元),扣非归母净利 14.1 亿元(2024Q1-3 扣非归母净亏 5.4 亿元),202...
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技术溯源

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