铝
资源定义
铝 属于 矿产。本页只记录研报中可追溯到 source/chunk 的上游原材料线索。
交互式产业图谱
相关公司
- 航天智造：产业链上游为原材料供应，包括塑料、钢材、铝合金及螺丝、卡扣、密封件等零部件； 置信度 0.78
- 铂力特：研发投入 1.25 亿元，占营收 18.79%，重点布局耐高温钛合金、高强铝合金等新材料的工艺开发，投资建设了新的金属增材制造原材料产线，提升了原材料的自给能力和市场竞争力。 置信度 0.78
- 航材股份：其中，航空发动机原材料成本占比 40%-60%，主要有钛合金、高温合金、铝合金、钢等。 置信度 0.78
- 中航西飞：2020 年 10 月 16 日，公司发布公告，以其持有的贵州新安 100%股权、西飞铝业 63.56%股权、西安天元 36.00%股权、沈飞民机 36.00%股权、成飞民机 27.16%股权，与航空工业飞机持有的航空工业西飞 100%股权、航空工业陕飞 100%股权、航空工业天飞 100%股权进行置换，置换差额部分由公司以现金方式向航空工业飞机予以支付。 置信度 0.62
- 安泰科技：B5 -- B5c[铁硅铝磁粉芯] 置信度 0.62
- 中航光电：在导体材料影响方面，电缆芯线填充氮化铝掺杂硅胶时，平均温度最低，温升降低约 26.97%。 置信度 0.62
- 钢研高纳：公司及控股子公司河北德凯、西安高纳，全资子公司涿州高纳和四川高纳的主要产品高温合金、铝合金、镁合金和钛合金是制造航空航天发动机用核心部件的关键材料，也是大型发电设备，如工业燃气轮机、氦气轮机、烟气轮机、火力发电机组等动力装置的核心材料。 置信度 0.62
- 钢研高纳：在产品系列上，涵盖铸造合金制品、变形合金制品、新型合金制品等，如面向航空航天的高温母合金、发动机精密铸件、航空发动机盘环锻件等，还拓展了铝、镁、钛铸锻件领域。 置信度 0.62
- 中国海防：非防务领域实现收入 7.36 亿元，同比增长 22.07%，智慧城市与智能制造板块表现突出，轨道交通智能运维、新能源汽车铝锻产线等项目落地，带动电子信息产品收入达 7.12 亿元，同比增长 21.28%，成为拉动整体营收的核心动力。 置信度 0.62
- 中航重机：| 锻造业务 | 主要生产航空及其他军民用钛合金、高温合金、不锈钢、结构钢、铝合金、镁合金、铜合金以及新型的金属间化合物等不同材质的模锻件、自由锻件、等温锻件、环锻件。 置信度 0.62
- 中航高科：* **波音公司**：据《碳纤维增强复合材料在航空航天领域的应用》（黄亿洲等），B777 采用的复合材料仅占全机结构重量的 9%，而 B787 在机身、机翼、尾翼、地板梁、座椅框架等部件中应用了碳纤维复合材料， 应用率达到 50%，与铝合金结构相比重量减轻了 4500 千克，可节省燃油 20% 。 置信度 0.62
- 航发动力：其余业务中，外贸出口转包（主要为航空发动机零部件海外代工）占比 4.21%，非航空产品及其他（如铝型材、发电设备等）占比 0.50%。 置信度 0.62
- 西部超导：| 高韧性 | 在-60～20℃范围内进行冲击韧性试验，本身不存在脆性转变点， 韧性强于铝合金和钢铁 | 置信度 0.62
- 中船特气：| | 日本昭和电工 | 主营业务涉及石油、化学、无机、铝金属、电子信息等多种领域。 置信度 0.62
- 中船特气：| | 昭和电工 | 主营业务涉及石油、化学、无机、铝金属、电子信息等多种领域。 置信度 0.62
- 隆达股份：| 海亮股份 | 铜管、铜棒、铜管接件、铜铝复合导体、铝型材等产品的研发、生产制造和销售 | 2021 年度海亮股份铜加工产品生产量为 931339.65 吨，销量为 913665.64 吨。 置信度 0.62
- 隆达股份：公司 GH4169 产品通过中国航发商发 CJ-1000 系列发动机盘合格认证，批量供给给航宇科技、派克新材、南山铝业等用于燃气轮机热端部件制造。 置信度 0.62
- 超卓航科：图表 15：F/A-18E/F 战斗机 A357 铸铝工件表面的微动损伤冷喷涂技术修复前（左）后（右）...... 置信度 0.62
- 超卓航科：2023H1，公司向中国民用航空中南地区管理局适航审定处提交的《铝合金、镁合金材质零部件的冷喷涂修复工艺规程》正式获得批准，标志着冷喷涂固态增材制造技术进军国内民航维修的道路正式打开。 置信度 0.62
- 超卓航科：具体的研究项目将包括“钛粉冷喷涂成形工艺研究”、“多相混合粉冷喷涂成形工艺研究”、“基于冷喷涂的钛铝基材料制备及性能研究”、“双相钛合金冷喷涂增材体强韧化处理工艺研究”等。 置信度 0.62
- 超卓航科：此外，公司向中国民用航空中南地区管理局适航审定处提交的《铝合金、镁合金材质零部件的冷喷涂修复工艺规程》正式获得批准，这标志着冷喷涂固态增材制造技术进军国内民航维修的道路正式打开。 置信度 0.62
- 航材股份：公司当前产品主要包括钛合金精密铸造、橡胶与密封材料、飞机座舱透明件、高温合金等，为打造航空新材料综合性布局，公司推进先进铝合金制品多元布局，利用自有资金 6000 万元对核兴航材进行增资，成为其第二大股东。 置信度 0.62
价格与供需影响
- 产业链上游为原材料供应，包括塑料、钢材、铝合金及螺丝、卡扣、密封件等零部件； 来源：source
- 研发投入 1.25 亿元，占营收 18.79%，重点布局耐高温钛合金、高强铝合金等新材料的工艺开发，投资建设了新的金属增材制造原材料产线，提升了原材料的自给能力和市场竞争力。 来源：source
- 其中，航空发动机原材料成本占比 40%-60%，主要有钛合金、高温合金、铝合金、钢等。 来源：source
- 2020 年 10 月 16 日，公司发布公告，以其持有的贵州新安 100%股权、西飞铝业 63.56%股权、西安天元 36.00%股权、沈飞民机 36.00%股权、成飞民机 27.16%股权，与航空工业飞机持有的航空工业西飞 100%股权、航空工业陕飞 100%股权、航空工业天飞 100%股权进行置换，置换差额部分由公司以现金方式向航空工业飞机予以支付。 来源：source
- B5 -- B5c[铁硅铝磁粉芯] 来源：source
- 在导体材料影响方面，电缆芯线填充氮化铝掺杂硅胶时，平均温度最低，温升降低约 26.97%。 来源：source
- 公司及控股子公司河北德凯、西安高纳，全资子公司涿州高纳和四川高纳的主要产品高温合金、铝合金、镁合金和钛合金是制造航空航天发动机用核心部件的关键材料，也是大型发电设备，如工业燃气轮机、氦气轮机、烟气轮机、火力发电机组等动力装置的核心材料。 来源：source
- 在产品系列上，涵盖铸造合金制品、变形合金制品、新型合金制品等，如面向航空航天的高温母合金、发动机精密铸件、航空发动机盘环锻件等，还拓展了铝、镁、钛铸锻件领域。 来源：source
- 非防务领域实现收入 7.36 亿元，同比增长 22.07%，智慧城市与智能制造板块表现突出，轨道交通智能运维、新能源汽车铝锻产线等项目落地，带动电子信息产品收入达 7.12 亿元，同比增长 21.28%，成为拉动整体营收的核心动力。 来源：source
- | 锻造业务 | 主要生产航空及其他军民用钛合金、高温合金、不锈钢、结构钢、铝合金、镁合金、铜合金以及新型的金属间化合物等不同材质的模锻件、自由锻件、等温锻件、环锻件。 来源：source
- * **波音公司**：据《碳纤维增强复合材料在航空航天领域的应用》（黄亿洲等），B777 采用的复合材料仅占全机结构重量的 9%，而 B787 在机身、机翼、尾翼、地板梁、座椅框架等部件中应用了碳纤维复合材料， 应用率达到 50%，与铝合金结构相比重量减轻了 4500 千克，可节省燃油 20% 。 来源：source
- 其余业务中，外贸出口转包（主要为航空发动机零部件海外代工）占比 4.21%，非航空产品及其他（如铝型材、发电设备等）占比 0.50%。 来源：source
下游路径
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